JR西日本の183系は、1990年に485系から交流機器を撤去して誕生した車両で、窓下に細い赤帯を追加した外観が特徴的です。
編成中のクロハ183-800はクハ481-200をベースに改造された車両で、窓の一部が埋められ、半室グリーン車となっています。
「北近畿」は1986年に登場した特急で、1996年から1999年頃まで、一部列車で北近畿タンゴ鉄道のKTR8000形との併結運転も行われていました。
今回は、併結運転が行われていた頃の姿(特急シンボルマーク:金色 ビッグXネットワークロゴなし)を再現します。
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